供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

的原因：(1)喷高压真空泵的提供的发动机转速是依据柴油密度机的承载，由发动机转速调接公司来调接的。若是 喷高压真空泵发动机转速调接杆、导槽卡在提供的发动机转速较小的位子，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的发动机转速较小的位子，还会导致喷油高压真空泵提供的发动机转速过小。

(2)喷汽油泵液压泵副磨坏为严重，密封性特点缩减，也会致使油泵有压力和油泵量增涨。

(3)喷汽油泵出口处阀操作不恰当的，内漏偏多，导致油泵量可以减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵调正不好，使泵油过多。

(2)松完改变齿轮轴轴伸缩螺母，使改变齿轮轴轴后移。

(3)可控硅调压器掌控臂急停开关螺母的调整失误。有的作业员工为延长生产发高压电热泵汽轮机速率，不当常地的调整可控硅调压螺母和限油器；更有或者者，将油门杆会挂在可控硅调压弹黄上，误加快率，不光加快了零件及运转情况的刹车盘磨损，也减少了生产发高压电热泵汽轮机的防护性；机转化率减少，油耗添加。

柴油密度发动机电站柴油密度来发三相异步同步电机随着实际，这样转运时间达到约定限制值的10%，电站柴油密度来发三相异步同步电机油耗率会提高3%~4%。电站柴油密度来发三相异步同步电机多缸柴油密度发动机机喷油欠佳会引致油耗大的气阀在的工作时发来爆震声并冒冒烟。

怠速时，发动机转速下降过大时，会造成“方向跑偏”情况。愿意：喷汽油泵测定有错、主要油泵量限止装备偏磨、油操作公司自动装配或的调整有错等；扭簧一直膨胀或碎裂等。